¿Cómo controlar la contaminación atmosférica en ciudades e industrias?
Estudios muestran que más de 16.000 personas mueren prematuramente en España por respirar aire contaminado, siendo el tráfico responsables de hasta 80% de esa contaminación. Esta cifra es 4 veces superior al número de víctimas anuales de accidentes de tráfico. En Europa, CO2 procedentes de transporte por carretera (la mitad de ellos proceden del transporte urbano) han aumentado en 32% desde 1990. Cada litro de combustible quemado emite hasta 2,3 kg de CO2. Así, cada persona que utiliza el coche para desplazarse al trabajo (con una distancia media de unos 15 km) emite unas 2 toneladas de CO2 al año. El aumento también genera más atascos, que causan una pérdida de 100.000 millones de euros al año en la Unión Europea. Control de la contaminación niveles en las ciudades centrales es clave para proporcionar información adecuada a los ciudadanos y emprender acciones para reducirlo.
El 22 de septiembre, el "Día sin coches" se celebró como culminación de la Semana Europea de la Movilidad con un nivel muy bajo de seguidores. Una de las razones que explican el "fracaso" de la iniciativa es la falta de motivación, quizá provocada por el bajo nivel de información sobre el impacto del uso de los vehículos. Curiosamente, la contaminación es uno de los motivos que más degradan la calidad de vida en las ciudades.
El siguiente gráfico muestra una clasificación de las ciudades europeas en función de criterios medioambientales. Puede consultar el estudio completo, financiado por la UE, en el siguiente enlace: aquí.
Control de la contaminación y mostrarlo a los ciudadanos es esencial para comparar el impacto de las medidas adoptadas por municipios e instituciones públicas y concienciar a la población. Por ejemplo, el seguimiento de la contaminación en el centro de Estocolmo hizo que sus ciudadanos aprobaran en referéndum un impuesto de congestión para acceso al centro de la ciudad. Los resultados fueron 22% reducción de CO2 y una reducción de 18% en el tiempo medio de los atascos. Otras ciudades como Londres, Brisbane y Singapur han adoptado medidas similares.
Por qué es importante medir la calidad del aire
La importancia de estas emisiones es tan elevada que incluso el aire que respiramos está regulado por la Comisión Europea en el Directiva 96/62/CE sobre la calidad del aire, cuyo objetivo es garantizar la salud pública de los ciudadanos.
Waspmote junto con el placa de sensores de gases permite monitor lo siguiente parámetros para determinar la calidad del aire que respiramos:
- Dióxido de nitrógeno (NO2): es un gas producido por la oxidación rápida del NO, que se produce al quemar combustibles fósiles en los vehículos y la industria. Es un gas tóxico e irritante que afecta al sistema respiratorio y también favorece la producción de ácido nítrico (HNO3) responsable de la lluvia ácida.
- Dióxido de carbono (CO2): es un gas presente de forma natural en nuestra atmósfera. Junto con el vapor de agua y otros gases es uno de los gases de efecto invernadero que regulan la temperatura de la Tierra. Su producción excesiva como consecuencia del aumento del uso de combustibles fósiles podría tener un impacto directo en el cambio climático.
- Monóxido de carbono (CO)se produce en la combustión incompleta, es decir, cuando parte del combustible no reacciona completamente por falta de oxígeno. Su peligrosidad para las personas y los animales, una vez que se instala en la sangre hemoglobina, se impide el transporte de oxígeno, lo que puede ser letal. Aunque en espacios abiertos se diluye fácilmente, la emisión de CO de los motores de los coches en zonas congestionadas provoca que pueda tener tasas de 50-100ppm, que son peligrosas.
- Metano (CH4)Se produce cuando la materia orgánica se descompone en ambientes pobres en oxígeno. Al igual que el dióxido de carbono, es un gas de efecto invernadero, por lo que su aumento puede contribuir al calentamiento global.
- Sulfuro de hidrógeno (H2S)Se emite a la atmósfera por diversas industrias, como la papelera. Es especialmente peligroso porque es un gas altamente tóxico y es precursor del dióxido de azufre, uno de los gases en los procesos de formación de la lluvia ácida.Además, este gas es especialmente molesto por su mal olor.
- Hidrocarburos (etanol, propano, butano, isobutano, tolueno)Proceden de diversas fuentes, como la mala combustión de la gasolina y el gasóleo o los procesos industriales. Son, entre otros, responsables del efecto invernadero y contribuyen a producir problemas respiratorios.
- Ozono (O3): es un constituyente natural que puede encontrarse a nivel del mar con una concentración de 0,01 mg / kg. Sin embargo, con la intensa radiación solar y la alta contaminación procedente de los vehículos, su concentración puede subir hasta 0,1 mg / kg siendo peligroso. En esta proporción, las plantas pueden verse afectadas y el ser humano puede experimentar irritación de las fosas nasales y la garganta y sequedad en el revestimiento de las vías respiratorias.
Control de la contaminación atmosférica con Waspmote es sencillo y rentable gracias a sus características de comunicación inalámbrica mediante el protocolo 802.15.4 / Zigbee y fuente de alimentación a bateríaque facilitan y agilizan el despliegue de una red de sensores que funcione durante años. Paneles solares puede recargar las baterías, garantizando un funcionamiento prácticamente perpetuo. Por último, el GPRS asegura la comunicación de datos en todo momento y permite sens SMS alertas según los umbrales definidos.
Redes de sensores desplegadas con Waspmote puede consistir en motas sensoras heterogéneas, utilizando así la misma red para vigilar la contaminación ambiental, como se ha descrito anteriormente, la radiación ultravioleta, gestión del riego de parques y jardines e incluso detectar incendios forestales.
Si tienes alguna duda sobre cómo monitorizar los parámetros mencionados en este artículo con Waspmote, no dudes en póngase en contacto con pidiéndonos apoyo.
Un buen conocimiento del lenguaje tecnológico y de la ciencia de la medición de la calidad del aire ayuda a elegir el mejor dispositivo de calidad del aire del mercado.
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